Trang chủ Tin tức
Xử lý khẩn cấp đê phải sông Mã, đoạn từ Km39+350 – Km40+742
20/12/2025 12 lượt xem A A- A+ []

Xử lý khẩn cấp đê phải sông Mã, đoạn từ Km39+350 – Km40+742 (từ cầu Hám Rồng cũ đến nút giao Trần Hưng Đạo), thành phố Thanh Hóa.

Mục đích dự án: Hệ thống đê có vai trò quan trọng trong việc ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, bão lụt, bảo vệ tính mạng và tài sản của Nhà nước và người dân, đồng thời bảo đảm các kết quả phát triển kinh tế - xã hội đã đạt được. Việc phát triển và đảm bảo an toàn hệ thống đê là điều kiện cho phát triển kinh tế - xã hội bền vững và giảm nghèo, đồng thời xây dựng công viên dọc sông Mã góp phần thúc đẩy phát triển du lịch tại tỉnh Thanh Hóa. Dự án này được đầu tư bởi Sở Đê điều và Phòng chống Lụt bão Thanh Hóa.

Triển khai dự án: Tổ chức mặt bằng công trường, thiết bị thi công, kho tập kết vật liệu và chất thải, bố trí cổng ra vào, rào chắn, biển báo, hệ thống cấp nước, thoát nước, giao thông và thông tin liên lạc trong quá trình thi công.

Ngân sách: 16.781 triệu VND
Thời gian thực hiện: 3 năm (từ tháng 10/2010 đến tháng 3/2013)
Vai trò: Giám đốc điều hành dự án

Kết quả đạt được: Dự án đê phải sông Mã có chiều dài hơn 1.025 m, diện tích 41.986 m², nằm ngay chân cầu Hám Rồng, gần khu dân cư xung quanh. Hệ thống đê đóng vai trò đặc biệt quan trọng, là lá chắn vững chắc chống lại thiên tai, lũ lụt và bão, bảo vệ tính mạng và tài sản của Nhà nước và người dân. Bên cạnh lợi ích phòng chống thiên tai, dự án còn góp phần cải thiện cảnh quan, tạo môi trường sống tốt, xây dựng đồng bộ quỹ cảnh quan đô thị phục vụ nhu cầu và lợi ích chung của xã hội. Đồng thời, dự án phát triển các điểm du lịch tham quan các di tích nổi tiếng của tỉnh Thanh Hóa như cầu Hám Rồng, núi Hám Rồng, chùa Cổ Bò, và trải nghiệm du lịch trên sông Mã bằng du thuyền – phương thức đi lại mới và duy nhất hiện nay.

 

Bài viết khác Xem tất cả
Đê và kè cửa sông Càn, đoạn từ cống Mộng Giồng đến các xã Nga Thái và Nga Tân, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Đê và kè cửa sông Càn, đoạn từ cống Mộng Giồng đến các xã Nga Thái và Nga Tân, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Tổ chức mặt bằng công trường, thiết bị thi công, kho tập kết vật liệu và chất thải, bố trí cổng ra vào, rào chắn, biển báo, hệ thống cấp nước, thoát nước, giao thông và thông tin liên lạc trong quá trình thi công.
Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa
Xây dựng cầu Đò Lèn tại Km303+140; cầu Đò Lèn vượt đường sắt tại Km303+648,46 và đường đầu cầu từ Km302+500 đến Km304+00.
Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500. Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500.
Xây dựng và nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa; xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500.
Dự án: Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường Dự án: Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường
Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường Vạn Mai – Tà Búc, cầu Suối; tuyến đường kết nối các huyện phía Tây tỉnh Thanh Hóa.
Dự án: Gói thầu R4 – Xây dựng đoạn Km58+800 – Km71+100 Dự án: Gói thầu R4 – Xây dựng đoạn Km58+800 – Km71+100
Cải thiện hạ tầng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây Thanh Hóa; nâng cao chất lượng môi trường sống; giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu đến người dân; thực hiện mục tiêu xóa đói, giảm nghèo.