Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, gói thầu số: Xây dựng cầu Đò Lèn tại Km303+140; cầu Đò Lèn vượt đường sắt tại Km303+648,46 và đường đầu cầu từ Km302+500 đến Km304+00.

Mục tiêu:
Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, gói thầu số 5.2 bao gồm xây dựng cầu Đò Lèn tại Km303+140; cầu Đò Lèn vượt đường sắt tại Km303+648,46 và đường đầu cầu từ Km302+500 đến Km304+00, xuất phát từ nhu cầu thực tiễn và tầm quan trọng của tuyến giao thông huyết mạch nhằm giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A; đồng thời giảm bụi và ô nhiễm môi trường cho người dân sinh sống dọc tuyến Quốc lộ 1A.
Chủ đầu tư: Ban Quản lý Dự án Giao thông Thanh Hóa I.

Triển khai dự án:
Tổ chức mặt bằng công trường; bố trí thiết bị thi công; kho tập kết vật liệu và chất thải; sắp xếp cổng ra vào, rào chắn, biển báo; hệ thống cấp nước, thoát nước, giao thông và thông tin liên lạc trong quá trình thi công.

Tổng mức đầu tư: 19.382 triệu đồng
Thời gian thực hiện: 3 năm (từ tháng 12/2011 đến tháng 5/2013)
Vai trò: Giám đốc điều hành dự án

Kết quả đạt được:
Dự án Quốc lộ 1A được khởi công năm 2011 với 3 tiểu dự án, trong đó đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa là một trong ba tiểu dự án nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 1A, bao gồm xây dựng cầu Đò Lèn tại Km303+140; cầu Đò Lèn vượt đường sắt tại Km303+648,46 và đường đầu cầu từ Km302+500 đến Km304+00. Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa đã hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2013.

Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch Bắc – Nam với lưu lượng phương tiện rất lớn, giao thông thường xuyên đông đúc và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Trước đây, người dân sinh sống trong môi trường ô nhiễm, nhiều bụi và tiếng ồn. Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa đã giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông, giảm tỷ lệ tai nạn giao thông từ 7,8% xuống còn khoảng 2%/năm; khắc phục tình trạng mặt đường xóc, ổ gà.

Thời gian lưu thông được rút ngắn khoảng 50%, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thuận tiện hơn; chi phí nhiên liệu giảm tới 50%, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế. Trước khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển từ Thanh Hóa đến Hà Nội (khoảng 150 km) thường mất từ 5–6 giờ, nay đã rút ngắn xuống còn khoảng 2,5 giờ.