Trang chủ Tin tức
Đê và kè cửa sông Càn, đoạn từ cống Mộng Giồng đến các xã Nga Thái và Nga Tân, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
20/12/2025 18 lượt xem A A- A+ []

Đê và kè cửa sông Càn, đoạn từ cống Mộng Giồng đến các xã Nga Thái và Nga Tân, huyện Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Mục tiêu: Xây dựng và nâng cấp hạ tầng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực ven biển Nga Sơn – Thanh Hóa, Việt Nam; cải thiện chất lượng môi trường sống và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu đối với người dân, đồng thời thực hiện mục tiêu xóa đói giảm nghèo. Tăng cường khả năng tiêu thoát lũ và nước ngập cho khu vực đô thị, đảm bảo an toàn cho người dân, nâng cao năng lực chống ngập úng và xâm nhập mặn; xây dựng hệ thống đê kè đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho người dân trong khu vực khi mực nước biển dâng. Dự án này được đầu tư bởi Sở Đê điều và Phòng chống Lụt bão tỉnh Thanh Hóa.

Triển khai dự án: Tổ chức mặt bằng công trường, thiết bị thi công, kho tập kết vật liệu và chất thải, bố trí cổng ra vào, rào chắn, biển báo, hệ thống cấp nước, thoát nước, giao thông và thông tin liên lạc trong quá trình thi công.

Ngân sách: 26.449 triệu VND
Thời gian thực hiện: 3 năm (từ tháng 10/2011 đến tháng 3/2013)
Vai trò: Giám đốc điều hành dự án

Kết quả đạt được: Việc xây dựng, nâng cấp và sửa chữa đê kè có vai trò cực kỳ quan trọng và cần thiết cho toàn xã hội nói chung và người dân khu vực cửa sông – ven biển nói riêng. Dự án giúp kết nối và phát triển mạng lưới giao thông đường biển, tiêu thoát ngập úng và ngăn xâm nhập mặn. Việc xây dựng đê kè cửa sông Càn đã giúp người dân xã Nga Thái và Nga Tân yên tâm hơn trong phòng chống lũ lụt, thiên tai, ngập úng và xâm nhập mặn. Tránh thiệt hại cho cây trồng và hoa màu, đồng thời an tâm đầu tư vào nuôi trồng thủy sản, chăn nuôi gia súc và gia cầm. Năng suất nuôi trồng thủy sản (đặc biệt là nuôi tôm) tăng tới 40%, từ đó cải thiện đời sống người dân các xã trong huyện và phát triển kinh tế địa phương. Tỷ lệ hộ nghèo giảm gần 90% ở các xã và khu vực lân cận, kinh tế khu vực ven biển Nga Sơn – Thanh Hóa phát triển, doanh thu bình quân tăng từ 15 – 20% (theo dữ liệu từ Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Thanh Hóa).

 

Bài viết khác Xem tất cả
Xử lý khẩn cấp đê phải sông Mã, đoạn từ Km39+350 – Km40+742 Xử lý khẩn cấp đê phải sông Mã, đoạn từ Km39+350 – Km40+742
Tổ chức mặt bằng công trường, thiết bị thi công, kho tập kết vật liệu và chất thải, bố trí cổng ra vào, rào chắn, biển báo, hệ thống cấp nước, thoát nước, giao thông và thông tin liên lạc trong quá trình thi công.
Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa
Xây dựng cầu Đò Lèn tại Km303+140; cầu Đò Lèn vượt đường sắt tại Km303+648,46 và đường đầu cầu từ Km302+500 đến Km304+00.
Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500. Nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa, xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500.
Xây dựng và nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Dốc Xây – thành phố Thanh Hóa; xây dựng đoạn phía Nam cầu Đò Lèn vượt đường sắt từ Km304+00 đến hết khu đô thị Triệu Lộc Km309+500.
Dự án: Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường Dự án: Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường
Gói thầu R1.2 – Xây dựng đoạn Km3+100 – Km0+312,5 – Km12+500 tuyến đường Vạn Mai – Tà Búc, cầu Suối; tuyến đường kết nối các huyện phía Tây tỉnh Thanh Hóa.
Dự án: Gói thầu R4 – Xây dựng đoạn Km58+800 – Km71+100 Dự án: Gói thầu R4 – Xây dựng đoạn Km58+800 – Km71+100
Cải thiện hạ tầng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Tây Thanh Hóa; nâng cao chất lượng môi trường sống; giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu đến người dân; thực hiện mục tiêu xóa đói, giảm nghèo.